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Si a los ciudadanos de un barrio se les preguntara como les gustaría que fuera la calle que comunica su barrio con el centro de la ciudad, seguro que pensarían en una calle cuyo trazado permitiera, por salud, acceder a pie y con seguridad al centro.

Pero yo creo que deberíamos dar un paso más y ofrecer mejoras solidarias en los diseños de las calles. Éstas deberían ofrecer: seguridad, adaptación y autonomía a los disminuidos. Con este nuevo diseño de calle obtendríamos un espacio público para la cohesión social y para la integración de los habitantes de los barrios al centro de la ciudad.

¿SE DEBEN ADMITIR ESTAS CONEXIONES PEATONALES DE LOS BARRIOS CON EL CENTRO?

Vite al norte de la ciudad

Sar al noreste de la ciudad

Pajonal, Castiñeiriño al sureste de la ciudad

La actividad de los barrios dan vida a la ciudad. Y las urbanizaciones, ¿tienen actividad?

Mi amigo Ruben vive en esos bloques formados por unifamiliares adosadas ¿vive en un barrio o en una urbanización?

Esta es la calle-carretera conexión con el centro ¿ favorece la conexión peatonal con el centro? ¿ es ésta la apuesta por la sostenibilidad que se propone desde el PXOU de Santiago de Compostela?

Hola redondeladigital

¿Crees que las ciudades con PGOU tienen claro su crecimiento? O que las ciudades que tienen PGOU dan una garantía a los inversionistas. Piensalo

Creo que el ciudadano no esta implicado en el crecimiento de su ciudad por ello desde la pasividad permiten que el urbanismo sea una manipulación política.

El urbanismo debe ser participativo y multidisciplinar. Debe abrir el dialogo entre todos los ciudadanos. Ellos son lo más importante y no “los cantos de sirenas” que a veces en nombre de: ofertar mas viviendas, patrimonio, calidad de vida, medioambiente etc. ocultan operaciones especulativas.

El ciudadano no es depredador, los depredadores son: la desmesurada ambición política local y la especulación que se protegen bajo las figuras de desarrollo del PGOU

Otra forma de hacer urbanismo es poner límite al crecimiento ilimitado sobre el territorio y empezar a compactar las ciudades a través de proyectos urbanos que den solución a todo este desaguisado.

 

 

En el mundo moderno ¿podríamos situarnos camuflados sobre el territorio?

También están afectados por la globalización: el turismo

LOS MASAI

La imagen de la calle se enriquece con las aportaciones privadas al espacio publico. Las alineaciones o bordes se conforman con diferentes intervenciones privadas, reflejo de la diversidad social de la comunidad: los agricultores aportan la visión de sus cuidados huertos limitados por un muro ancho y de poca altura, que a modo de banco; invitan al dialogo. Otros ciudadanos dejan que por encima del muro alto, las ramas de un arbol de su jardin privado nos invite a desarrollar nuestra imaginación y entrar en la fantasia: el jardin secreto.

 

Mi amigo Ruben me envía una imagen sacada con Google Earth y me comenta que en breve se trasladará a vivir a esta urbanización: Monte Aloia, en Santiago de Compostela.

Pero claro, cuando veo esta imagen; no puedo dejar de pensar en como será la vida cotidiana de todos los ciudadanos que vivan ahí. Coche arriba coche abajo todo el día; entre otros lindos detalles. Y pensar que casi me creo que, por ser el primer ayuntamiento gallego en adherirse a la Carta Aalborg, Santiago de Compostela es una ciudad sostenible.

Hola a todos y mis mejores deseos para el año 2007.

El nuevo formato de mi blog marcará el inicio de una nueva visión sobre urbanismo sostenible. Tecleando en el encabezamiento sobre ENTREVISTAS conoceréis el premio Accés 2006 Investigació que me acaba de conceder la Fundació Salas. Este reconocimiento significa para mí un compromiso con toda la comunidad de los disminuidos, que sin formar ghetos sociales dentro de las ciudades, son discriminados de la mayor parte de los espacios públicos urbanos.

En mi opinión, el desarrollo de barrios y núcleos rurales, que no son capaces de generar identidad propia o de desarrollo, debería indagar sobre propuestas de integración global de los disminuidos, a través de nuevos proyectos urbanos donde: la imagen espacial, texturas, mobiliario, puntos de información etc. facilite la rutina de de todos los disminuidos, permitiendo su integración en los espacios públicos. Espacios para la convivencia ciudadana; convivencia de todos los ciudadanos.

Mi segundo post os permitirá conocer ¿Qué es la arquitectura solidaria?

Saludos Teresa Banet

 

La arquitectura solidaria es aquella que, desde el proyecto, asume una total integración del disminuido, a través de la utilización de todo el espacio, tanto desde el punto de vista social como laboral de forma no exclusiva.

Surge como respuesta a los espacios, basados en normativas, que nada tienen que ver con la vida social del disminuido y con todos sus derechos y deberes como ciudadano.

Actualmente el estudio de la accesibilidad de las minusvalías, según normativa, no resuelve con éxito el uso de los espacios, por parte de todo tipo y niveles de discapacidades. Una arquitectura solidaria, además de aplicar la normativa vigente, deberá tener en cuenta los problemas cotidianos de todos los discapacitados; comprenderá y resolverá los problemas reales de cada una de las minusvalías y en sus distintos grados; conseguirá la normalización de la discapacidad dentro de la sociedad, procurando que los discapacitados no se sientan discriminados.

La independencia y la libertad del disminuido, protegidas en legislaciones vigentes, se podrían alcanzar favoreciendo su seguridad, adaptación y autonomía, para lo cual, es necesario revisar dimensiones y accesos ; proponer acabados y tecnologías que ayuden a favorecer la autonomía y seguridad.

Por ello en este trabajo se ofrece un estudio aplicado al proyecto, desde el punto de vista más allá de lo normativo, que ayudará a resolver los problemas cotidianos del disminuido permanente u ocasional. Al resto de la población en general le aportará una mejor calidad de vida.

TERESA BANET LOPEZ DE REGO, arquitecta

POR UNA CAUSA

Accesos y aseos para los disminuidos en todos los puestos de trabajo públicos o privados; independientemente de los metros cuadrados de los locales: comercio, oficinas, industria, hostelería y hotelería.

POR DOS CAUSAS

En la industria igualdad laboral entre hombres y mujeres. En las naves industriales hay que exigir: Aseos y vestuarios de cada sexo. Y por supuesto que cumplan con las dimensiones mínimas de accesibilidad. Un gran paso para conseguir la igualdad laboral.