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El barrio de Mallou de Arriba es un barrio situado al norte de la ciudad de Santiago de Compostela. Ocupa la ladera norte de la colina más alta que conforma la ciudad 352 m de altitud. Con el monte Vite de 365 m de altitud conforman el origen de la cuenca del rio Corvo, tan desconocido por los ciudadanos y tan poco utilizado urbanísticamente hablando; como elemento unificador. Ver primera, segunda, tercera y cuarta parte

El barrio esta totalmente desnaturalizado, ya que la unidad geográfica, la cuenca de nacimiento del río Corvo, está troceada, sin posibilidad de un proyecto urbano que le vuelva a dar sentido de unidad.

La cuenca del río está partida en dos con el vial de acceso a la ciudad (que es el mismo que el de acceso al barrio) de 4 carriles, sin amables conexiones peatonales entre ambos lados. De un lado el barrio de Meixonfrio y río Corvo; así de esa manera y del otro lado Mallou de Arriba.

Hoy día, si Mallou de Arriba tiene algo que le defina; es el lugar, donde se localizan dotacionales de las infraestructuras urbanas: Deposito de agua para la ciudad y central de transformación eléctrica.

La trama de viales del barrio se forma con dos o tres calles que siguen las trazas de la topografía de la montaña y otras tantas transversales.

ACCESO DESDE LA CIUDAD AL BARRIO MALLOU DE ARRIBA

LA ENTRADA AL BARRIO

SU CALLE TRANSVERSAL DE ACCESO QUE UNEN DOS CALLES PARALELAS

SUS CALLES SOBRE TRAZAS TOPOGRÁFICAS

SUS VISTAS HACIA EL MONTE DE VITE QUE TAMBIÉN CONFORMA LA CUENCA DEL CORVO. QUIZÁS PARA SENTIR ALGO LA UNIDAD GEOGRÁFICA.

SU ESPACIO PÚBLICO PARA LA RELACIÓN SOCIAL

SUS ESPACIOS VACÍOS URBANIZADOS SIN RENTABILIZAR; SIN FUNCIONES CLARAS

ESTA IMAGEN YA ES REPETITIVA EN LA VIVIENDA SOCIAL

LAS CONEXIONES PEATONALES ENTRE CALLES

SUS CONSTRUCCIONES PARA SENTIRSE ORGULLOSOS

SUS DOTACIONALES: EL PARQUE PARA ESPARCIMIENTO DE TODOS SUS CIUDADANOS

NADIE SE SIENTE ORGULLOSO DE INAUGURAR EL PARQUE

ÉSTE ES EL PARQUE Y SU RELACIÓN CON LAS VIVIENDAS

Y SU ACCESO Y ÚNICO RECORRIDO.

PARQUE INFANTIL. SU INTEGRACIÓN DENTRO DEL BARRIO

SU LOCALIZACIÓN CON RESPECTO A LOS DOTACIONALES DE INFRAESTRUCTURAS URBANÍSTICAS

UN LUGAR, SIN ACCESO DIRECTO, DE ENCUETRO CON EL RESTO DE LA CIUDAD

ACCESO DESDE EL EXTERIOR DEL BARRIO

DAR VISIBILIDAD AL BARRIO MERECIÓ ESTE ESFUERZO. AHORA QUEDA LA PARTICIPACIÓN DE TODOS.

¿CUAL ES EL BARRIO CORRECTO? en el blog de Jordi Pedret: Justo contra eso

Hoy leo los resúmenes de prensa y me encuentro: una, dos y tres noticias. Yo creo que más que debatir sobre urbanismo, se debería analizar que ha sucedido en Galicia con los encargos de planes generales a equipos concretos, con nombres y apellidos. El planeamiento urbanístico de la zonificación o Zoning ( planos con manchas de colores) que regulan tres factores : los usos del suelo, las intensidades de uso y las características de las edificaciones, desde finales de la segunda guerra mundial se sabe que es insuficiente para el desarrollo de las ciudades.

En mi opinión, lo que está sucediendo en Galicia es la consecuencia de escasos numero de profesionales haciendo planes generales. Si damos el nombre de los autores del planeamiento , vemos que no hay más equipos haciendo planeamiento que número de dedos tienen las dos manos.

Los planes se copiaron de un municipio a otro , según la relación del autor con las alcaldias o gobierno autonomico. Sin valorar nada los estudios previos caracteristicos de cada municipio. En ningún momento dichos profesionales advirtieron o analizon sus consecuencias. Sus estudios, saturados de trabajo valoraron poco el tiempo de dedicación para ver hacia donde iba el desarrollo urbano general.

No fueron capaces de observar y analizar las experiencias de otras ciudades, incluso en otros países, que ya detectaban los problemas que creaba el urbanismo de la norma y la zonificación. Así surge un urbanismo encorsetado, muerto; el urbanismo gallego

“Diseñar una ciudad es buscar una estructura que permita la coordinación: interna, entre las diversas partes que constituyen el objeto de la proyección, y externa entre el objeto mismo y el entorno en el cual vendrá a colocarse y en el cual tendrá que encontrar una inserción adecuada”. Ludovico Quaroni 1967: La torre de Babel.

Aquí, en Santiago de Compostela parece que a día de hoy, los encargados del desarrollo urbano, aun no han descubierto “la intervención estratégica y el proyecto urbano”. Los nuevos barrios, carecen de sentido al no estar integrados en una trama urbana diseñada de forma que: se relacionen entre si todas las partes de un barrio y éste con el resto de la ciudad.

Profesionales especializados en urbanismo, que nacimos y vivimos en la ciudad no somos llamados a participar en nada. Como decía Jordi Rius en su comentario se debe tratar de un problema ” arquetípico”

BARRIO DE MALLOU

BARRIO DE LAS CANCELAS

Ellos no supieron o no pudieron hacer barrios dentro de un proyecto urbano. No han sabido crear espacios públicos para la cohesion y relación de sus habitantes. Espacios públicos que sirvieran para unir los dos barrios limitrofes entre si y los dos barrios con el centro de la ciudad.

Ni uno

Ni otro

Tampoco creo que ellos, a corto o medio plazo, sepan en como dar sentido a las consecuencias de un  crecimiento de  la ciudad de forma dispersa y que ha permitido la construcción de barrios casi sin identidad: “las Cancelas” y ” Mallou”.

Por ello creo que llego la hora de trabajar con las asociaciones de ciudadanos. Trabajar por el futuro de nuestra ciudad al margen de toda propuesta oficial. Es fundamental buscar conjuntamente la identidad de los barrios, pues sino sus habitantes serán débiles y vulnerables.

Nosotros los profesionales, con convencimiento de que tanto la arquitectura y el urbanismo deben tener carácter social, debemos estar al servicio de “serias asociaciones barriales” para trabajar conjuntamente por la creación nueva, mejora y humanización de sus dotacionales, calles y espacios públicos.

Comprometernos con las propuestas trabajadas desde las asociaciones barriales hasta conseguir dar una centralidad a cada barrio. Dicha centralidad permitirá  una diferenciación propia, al tiempo que participa en la continuidad de la trama urbana de la ciudad: Santiago de Compostela.

Si los ciudadanos no desean participar en el diseño de su propia ciudad , yo creo que es: por falta de información adecuada y adaptada a la capacidad de comprensión de todos, incluidos nuestros politicos encargados de promover el desarrollo urbano.

Los técnicos, con una cierta postura de encantador de serpientes venden facilmente sus proyectos: desde la influencia, la palabrería, la imagen, pero no desde el analisis de un equipo multidisciplinar. Un equipo que escuche y de explicaciones por los barrios a través de todos los instrumentos tecnicos de facil comprensión por parte de la ciudadanía: invirtiendo en maquetas, dibujos etc.

Por ello, cuando la noticia periodistica muestra la fantasía urbanistica de unos pocos: técnicos y políticos afectados por el encantamiento, es necesario una visión urgente; diferente a la propuesta oficial.

Cuando se quiere unir dos zonas de la ciudad, se deben proponer conexiones directas; con calles. Si se desea una conexión peatonal hay que ofrecer confortables y amplias aceras. No falla. Todo lo demás: fachadas urbanas, zonas verdes, plazas junto a la conexión de otras calles etc. son justificaciones de los encantadores de serpientes.

La Avenida de Romero Donallo, antigua carretera de circunvalación de Santiago de Compostela, está: recien diseñada. Las edificaciones de ambos lados, ya sean bonitas o feas, conforman un único espacio urbano. La calle. Los ciudadanos que viven a ambos lados de esta avenida no se relacionan bien; debido al caracter separador del vial. Vial de dimensiones pensadas para absorber mucho trafico, con zona mediana ajardinada y salida del tunel del trafico que llega a la ciudad desde el oeste.

Esta avenida, originariamente pensada para el coche, no ha cambiado su trazado. Es una avenida muy azotada por el viento, no es un lugar idóneo para el paseo.

En la cota mas alta, existe una roca que protege a las calles perpendiculares a la avenida de los vientos fríos del norte, permitiendo que estas calles; sean agradables para paseo.

Al norte de la avenida donde se sitúa la roca, también se localiza el cruce de calles-carreteras de acceso a Santiago de Compostela, durante 250 días al año, en este punto, el peatón cuando cruza por esta zona, debido a las corrientes de aire: vuela.

Para los que conozcais más de cerca la propuesta para la urbanización de la avenida Romaro Donallo, esa casita blanca de la imagen con dos huecos de ventanas; es el antiguo cine Avenida.

En ese punto, la propuesta de los encantadores, es pulverizar la roca y situar una gran plaza como lugar de encuentro. Eso si, con gran escultura y zona verde que me imagino, como viene siendo habitual en esta ciudad , estara situada en esa zona donde no se sabe resolver el encuentro con lo existente.

La urbanización de Romero Donallo, realmente ¿sera un lugar para unir dos zonas de la ciudad o sera más especulación bajo el atontamiento del político producido por el encantador?

Si somos serios; las calles unen y con su diseño se favorece el uso peatonal. La comunicación peatonal entre barrios. La plaza es el lugar de encuentro, el lugar para la relación social para la cohesión. Pero una plaza al servicio de la imagen, es un lugar para la desidia, un vacío, la separación: contraria a la cohesión.

Y…. en este proyecto de urbanización va a haber dos plazas públicas, ambas en los cruces de viales de acceso a la ciudad.

Como nota sorprendente: en esta zona de Santiago ya hay cinco plazas.

Claro, como no voy a escribir este post. Por fin llego el fallo del con curso. Gracias Laura por la selección de tu correo.

Pero antes de nada, mis más sinceras felicitaciones a todos los profesionales que habeis logrado presentar la documentación del concurso . Felicidades por haber sabido mantener la ilusión y las ganas de hacer algo por esta ciudad.

Lamento que, como me dice Nicolás: lo más importante para un buen trabajo en equipo es la definición y dirección. Haciendo un símil con el mundo militar, como dice él: ¿que serian de las operaciones militares sin un claro objetivo y una buena dirección e intendencia?. A través del mundo militar se ve la importancia de la historia, de los limites, de las ordenes, el respeto etc. Nicolás tiene 17 años.

Esto es lo primero que creo que no funciono en este concurso.

Bueno, para los que os interesa conocer el fallo del concurso, los datos son oficiales y me imagino que públicos: disfrutarlos. Para los que quieren creerse los titulares de periodico:”Un proyecto muy peatonal gana el concurso para la Plaza de Galicia”. Voz de Galicia del domingo 13 de abril: que se crean el sensacionalismo. Para los que no esten en estos dos grupos; les didico mis comentarios.

Los ciudadanos que como yo,  son reflexivos y comprometidos os diré que mas allá del articulo periodistico, de los que ya tengo experiencia en tomarlos con pinzas, saco en conclusión que:

El Ayuntamiento, en lugar de convocar una mesa de trabajo, formada por profesionales de la ciudad y donde yo hubiera estado encantada, para debatir la problemática de la plaza y sacar sus propias conclusiones prefirió ir “Al concurso Internacional” y con indecisas direcciones.

Ahora; el Ayuntamiento que tiene? ¿una maravillosa base de trabajo como se dice que comento el alcalde?.

Pero el alcalde también comento, que si para el Xacobeo 2010 no esta rematada la plaza: habría que pensarselo.

En fin, que no están las campanas para repicar. Mi opinión sobre cada proyecto no la presentare en el post, la guardo como una opinión de exposición profesional. Señor alcalde; me gustaría presidir una mesa de debate donde se retomara el tema. Donde la cordura daría paso a la creación con contenido y no a la fantasía especulativa de ideas. No estamos en la escuela, estamos en el espacio público real.

Mi opinión es que: los diseños publicados no resuelven el espacio público como lugar de encuentro entre los ciudadanos, como nudo de unión y encuentro entre la cuidad histórica y el ensanche, no se ha respetado elementos fundamentales de la actual plaza que en su día diseño Lino: Los árboles ya crecidos.

Considero una falta de conocimiento o indecisión en la selección del edificio principal que presida la plaza y para mi, lo peor es que: ya sea a modo de isla ya sea a modo de ismo, los concursantes no se atrevieron a romper con la trama existente y algo que yo veo fundamental para poder dar soluciones en consonancia con lo anteriormente expuesto.

Y como todo concurso;éste es como es. ¿Porque no se eligió como primer ganador, el aparcamiento elevado dentro de un edificio de cristal? porque a lo menos con su forma, se crearía otro nuevo y moderno hito de la ciudad y ésta continuaría ganando aparcamientos: así algo ya tiene sentido.

Hoy voy a presentar la diferencia entre un pueblo disperso y un pueblo compacto.

La dispersión además de producir un alto gasto en las redes urbanas causa un gran impacto en el paisaje, produce una distorsión entre el entorno próximo y el concepto de núcleo.

Las viviendas, se pueden extender hasta el infinito ocupando todo el espacio natural, dificultando una integración del núcleo rural en el gran paisaje a través de campos de labranza.

UN NÚCLEO DE GALICIA

La compactación además de producir un alto rendimiento de las redes urbanas, produce mejor relación entre el entorno próximo y el concepto de núcleo.

Las viviendas, ocupan un espacio nitidamente delimitado, permiten una integración del núcleo rural en el gran paisaje a través de los campos de labranza.

UN NÚCLEO DE ASTURIAS

Casi seguro que hay igual población en el núcleo disperso que en el compacto.

En el núcleo compacto mas calidad del espacio público: calle del núcleo.lugar para la cohesión social.

En el núcleo disperso menos calidad del espacio público: carretera local con mayoría de trafico rodado. No es lugar para la cohesión social.

Esperando el autobus, sobre la nacional 550, sin moverme del borde de la carretera, solo girando sobre mi propio eje; me sorprenden estas de imágenes.

La presencia de la gran escala industrial a lado de la pequeña escala residencial.

De lejos

Me acerco con el zoom de la cámara buscando la sensación que se tiene cuando nos aproximamos al edificio por la carretera.

La presencia de la anecdota rural. A 8 m. de distancia

Me acerco con el zoom de la cámara buscando resaltar la anécdota

Son anecdotas; o es que el mundo empieza a verse de formas diferentes

Tenia ganas de escribir este largo post, pero mientras esperaba el fallo del concurso me pidieron que escribiera mi opinión antes de conocer dicho fallo, por ello hoy escribo sobre él.

La plaza de Galicia está situada al sur este del casco histórico, sobre el tradicional y actual eje de comunicación norte sur que comunica: Santiago de Compostela con Coruña y Vigo. Está localizada en el punto de encuentro entre la ciudad histórica y el primer ensanche.

Una de las características históricas de esta plaza es: la de punto de encuentro de todos los accesos radiales a la ciudad. Era aquí donde antiguamente, se localizaba el nudo de comunicación del transporte por carretera, que comunicaba Santiago de Compostela con el resto de Galicia.

En los años 70 ó 80, no recuerdo bien, la plaza sufrió una gran transformación. Se demolió una manzana de pequeñas casas y el edificio sede de los transportes, que amen de la gran perdida de valores arquitectónicos locales que ya en su día tubo amplias criticas, esto significó también la perdida de otro gran valor: el de las proporciones del espacio urbano con respecto a los edificios que lo conforman.

Dicha transformación tenia como premisa simple; dar cobijo a un aparcamiento público y mantener el nudo de comunicación sobre superficie del transporte público urbano; pero jamás planteo; la importancia de integrar éste nuevo espacio dentro de la estructura urbana general, y mucho menos; de valorar de la importancia del espacio público, como lugar de encuentro para todos los ciudadanos.

Actualmente, el propio diseño funciona como: una gran rotonda de giro para el tráfico rodado, tráfico de entrada y salida a un garaje subterráneo y como transbodador de autobuses urbanos.

Tanto el ciudadano como la ciudad, como consecuencia de toda esta intervención, hoy día sufren todos los despropositos de calidad de vida y calidad urbana.

El aumento desproporcionado del tráfico y la falta de espacios públicos de calidad, para la relación social, justifica sobradamente que, aunque sea un poco tarde, se debe volver a revisar el diseño de dicha plaza.

En anteriores post ya comunique, que a pesar de mi gran deseo de presentarme al concurso convocado por la actual corporación municipal, no lo hacía porque no creía: ni en las premisas de partida del concurso, ni en el trato como profesional; este último reflejado tanto en la escasez de partidas económicas, como en la escasez de garantías para llevar a buen termino las propuestas del ganador.

Llegó la hora de decidir cual es el diseño finalista y deseo exponer sobre lo que yo exigiría al ganador:

1- Valorar y recuperar las proporciones de la plaza respecto a las edificaciones que la conforman.

2- Dar sentido a la plaza dentro de la actual estructura urbana, como perteneciente a una red de espacios públicos relacionados entre si.

3- Eliminar su carácter de nodo dentro de la red de transporte público y recuperar el espacio para el reencuentro entre los habitantes de la ciudad histórica y el ensanche.

Pero claro, para poder resolver bien estos temas: hay que, a modo de una gran lupa, alejarse de la plaza e ir resolviendo el problema de acceso de tráfico a la ciudad, de modo que se rompa la estructura de acceso radial que hoy día aun perdura. (Crear desde el exterior al interior de la ciudad viales que, a modo de figuras concéntricas vayan desviando el tráfico de los ejes radiales y llevándolo directamente a los barrios. Atar esta ciudad tan deslabazada).

Habría que analizar la red de viales que conformaran la red de espacios públicos de calidad y valorarlos como accesos óptimos.

Posteriormente se tendría que estudiar las nuevas proporciones del espacio o las alturas de los edificios que lo conforman, de forma que la plaza quedara a una escala humana; de la vida cotidiana.

No se podría olvidar un estudio de implantación de los sectores terciarios y dotacionales así como el tratamiento de los accesos y bordes complementaría un diseño de éxito.

Mi opinión es que: si algún concursante propone y resuelve con acierto estos problemas; creo que debe ser el ganador absoluto; sino el concurso debería de quedar desierto.

De la playa urbana. Nadie toma el sol

Curiosidad: Si te bañas en tiempo frio; dentro del el agua notaras”calor”

Del patio de manzana. Todos toman el sol y buscan el calor del tubo de la calefacción

Curiosidad: Si tienes una terraza ajardinada en planta baja; corres el riesgo de que los gatos se acerquen a las jardineras para mover las tierras y orinar. Si mantienes la tierra mojada o colocas grandes cantos rodados evitarás este problema.

Los suelos dotacionales son trozos de terreno dentro del área municipal que se reservan dentro de un Plan General para la construcción de edificios dedicados a servicios públicos. Los servicios públicos pueden ser de titularidad pública o de titularidad privada.

¿Cuantos servicios públicos de titularidad pública abastecen nuestras ciudades? : defensa, aeropuertos, red eléctrica española, sanidad, carreteras, cementerios, pocas guarderías, pocos centros de día, pocas residencias de ancianos,universidad, pocos centros de atención a los disminuidos ( físicos y psíquicos) y …. creo que de proximidad al ciudadano no hay muchos más.

Sin embargo, los servicios públicos de titularidad privada: saneamiento, agua potable, recogida de basuras etc. son muy importantes para las administraciones por su exclusividad pero, una buena política urbanística también deberían considerar de gran importancia los servicios que complementan la escasez de lo público: clínicas, guarderías, centros de día de mayores, residencia de mayores, centro de disminuido, cines, teatros, palacios de congresos, piscinas cubiertas, iglesias, centros de observación de la naturaleza etc…?

Para que una iniciativa privada pueda ofrecer servicios públicos; necesita de suelos dotacionales donde situar las edificaciones necesarias para el desarrollo de su actividad, por ello, un moderno Plan general de Ordenación Urbana debe situar con acierto, localización óptima, dentro del territorio municipal, los suelos dotacionales. Suficientes suelos dotacionales que garanticen un buen servicio social, complementario al público, por parte de las empresas privadas.

Por ejemplo ¿porque no hay previsión de suelo en el planeamiento de: suelo dotacional dentro de cada barrio donde se puedan construir pequeñas residencias de ancianos o centros de día? ¿ porqué en pleno centro de nuestras ciudades no existen centros de día para mayores? por que no se necesitan, no se quieren o porque no hay previsión especifica de suelo.

Yo pienso, que una ciudad que quiera ofrecer una alta calidad de vida todos sus ciudadanos tiene que tener un Plan General de Ordenación Urbana que garantice una amplia y variada oferta de suelos dotacionales.

El actual Plan General de Santiago de Compostela no reconoce la oferta de calidad de vida para sus ciudadanos en toda su dimensión, al tener escasa clasificación de suelo como: suelo dotacional.Reduce a mínimos, casi hasta hacerlos desaparecer, los suelos dotacionales.

Quiero denunciar en este post: la recalificación de suelo que esta sufriendo la asociación ASPA, que después de buscar y rebuscar suelo dotacional en la ciudad, consiguen unos 14.000 m2 , para construir un simil de ciudad para el disminuido psiquico a modo de “antesala” a lo que posteriormente seria la ciudad.

El ayuntamiento, siempre conoció el proyecto del centro y su ejecución por fases debido a los problemas económicos de la asociación. La asociación esta compuesta por padres luchadores y que poco a poco van consiguiendo ejecutar todo el centro.¡ Son admirables!

La actual revisión del Plan General de Ordenación Urbana, reduce el suelo dotacional de unos 14.000 m2 a unos 7.000 m2 afectando de forma drástica la posibilidad de ejecutar posteriores fases del centro del proyecto original.

El Ayuntamiento no escucha; le responde a la asociación: la mitad de vuestra parcela os la calificamos como suelo urbanizable osea: hay que esperar a que el 51% de la propiedad de el suelo decida desarrollar el plan parcial y entrar en la junta de compensación o cooperación para defender….. ¿Que?

¿Está el grupo municipal infectado por “técnicos acomodados” que creen que: hacer ciudad es sacar al mercado miles y miles de viviendas sociales y reducir los suelos dotacionales que no controle la administración?. Y no olvidemos que Santiago de Compostela sigue perdiendo población a pesar de que al esfuerzo de la vivienda social se une el esfuerzo por atraer a la industria.

¿Que política urbanística se esta aplicando y que no se explico bien, que justifique la reducción de suelo dotacional donde un privado puede desarrollar su propuesta social?

¿Interesa a los gestores actuales de la ciudad de Santiago de Compostela potenciar turísticamente la existencia de su hermana pequeña ” la Villa de Padrón” como lugar complementario a la historia Compostelana?

Y patrimonio, ¿se esfuerza en proteger el casco histórico de la Villa de Padrón?

El edificio de 5 alturas con galerías está construido en el borde del casco histórico de Padrón con el beneplácito de Patrimonio.

Como puede ahora Patrimonio, Xunta de Galicia, explicar a la ciudadanía la destrucción de un hito urbano histórico. Al edificio nuevo, amen del diseño, le sobran dos alturas e insisto ….¡No se debería ocupar con vivienda los bajo-cubiertas ( bajo tejado)!

Y ahora …. ¿Es ésto lo que dejamos a nuestros hijos y nietos?

Santiago de Compostela, el río Sar y la Villa de Padrón es una unidad histórica. ¿Porqué se rompe esta unidad? ¿A nadie le interesa llegar a Santiago de Compostela por el valle de la Mahía caminando al borde del río Sar? Seguro que si, pero hay que unir voluntades políticas, urbanísticas y medioambientales.

El problema de la calidad del espacio urbano no depende de un diseño caprichoso, sino de una reflexión sobre amplias relaciones sociales de los ciudadanos.

En Santiago de Compostela el diseño de la plaza de Pascual Veiga (compositor), transmite más el deseo de “una elitista observación plástica” que conocimiento, por parte de su diseñador, de las buenas y sanas relaciones sociales de los ciudadanos.

Diseño para alimentar el ego cultural de sus diseñadores.

Produce: incomunicación social;

Incomodidad física cuando se produce la comunicación.

¿Que función tienen éstas plantaciones tan alejadas de la producción de sombra de las zonas de asiento?

¿Que sentido tienen estas plantaciones sobre grava blanca actual cenicero público?

Las piedras que sobresalen del pavimento duro ¿que son?: Si tienen carácter escultórico les falta dimensión y si no son ….como dicen en mi pueblo caralladas.

Insisto a todos mis compañeros: unos construis y otros hacemos urbanismo y diseño urbano. No debemos olvidar los unos y los otros el carácter de servicio a la sociedad que tiene nuestra profesión.

Los temas de vivienda son temas más serios que los de proponer una garantía de: los mejores proyectos, los mejores profesionales.

Quizás tendríamos que poner la vista en la escuela de arquitectura, pero creo que una vez que el arquitecto esta en el mercado, como profesional, solo necesita proyectar desde la tranquilidad y con un poco de investigación sobre el tipo de habitante y sus necesidades cotidianas.

El diseño de viviendas que se ajustan a normativas y busca profesionales “especiales”- los mejores y su opuesto los peores- ademas de empujar a los profesionales a seguir siendo valorados tipo escuela, no garantiza para nada la calidad de las viviendas.

Dejémonos de hipocresía. Hay que tener la valentía de adjudicar “a dedo”obra a los arquitectos que obtengan la confianza de ejecutar un trabajo reflexivo sobre el proyecto. Hoy unos mañana otros.

Quizás sobre maqueta de trabajo(u otro sistema de fácil comprensión) no estaría mal escuchar la opinión de los futuros habitantes(ciudadanos) interesarse por sus necesidades razonables y trabajar en ese sentido.

El trabajo es lento pero como actualizo en su día nuestro querido decano Celestino García Braña: la buena arquitectura necesita su propio tiempo, tanto para reflexionar sobre el proyecto como para ejecutar la obra. Retomando el espíritu de la generación del 25(conferencia “arquitectura impopular” de D. Luis Lacasa para la asociación de alumnos de arquitectura, año 1930) nos recordó que la arquitectura debe volver a sus principios de servicio a la sociedad.

Enterremos para siempre los conceptos de los mejores-los peores: arquitectos, proyectos etc. y pasar a defender con responsabilidad esta bella profesión.

NOTA IMPORTANTE: Creo que primero hay que ejecutar un diseño urbano y luego ejecutar las viviendas, con profesionales distintos cada uno reflexionando sobre su materia. ¡Hay que hacer ciudad y ésta no se hace solo por estar cerca del centro!

Mi querido José Manuel

Conozco el esfuerzo que estáis haciendo desde las altas estancias de la administración para ofrecer a los ciudadanos viviendas sociales. Pero creo que no hay que quedarse solo ahí, pues la causa de perdida de población de la ciudad de Santiago de Compostela también tiene que ver con el diseño de ciudad.

Creo que el diseño de esta ciudad debe recuperar los conceptos de sostenibilidad y cohesión social, por ello mi crítica hacia las nuevas intervenciones urbanas o urbanizaciones, porque creo que no llegan a barrio, son entre otras:

Que aparecen intervenciones aisladas en el borde de la ciudad a modo de satélites, y no compactando el espacio urbano. Los vacíos que se producen entre barrios y centro de la ciudad aparecen como barreras. Todo ello acentuado por el pésimo transporte público y falta de buenas conexiones peatonales.

Los nuevos barrios o intervenciones no tienen la suficiente entidad -densidad de población -que logre crear una masa critica de ciudadanos que les permita significarse dentro del conjunto de la sociedad urbana.

La falta de plazas públicas y dotacionales de estos nuevos “barrios” y su inclusión en un sistema general de espacios públicos dentro de la ciudad; además de no ofrecer lugares de encuentro para desarrollo de la vida social de sus habitantes, no les permite relacionarse y sentirse orgullosos de su barrio a un nivel más general. Todos tenemos miles de ejemplos donde una plaza pública de un barrio,sobrepasa la popularidad dentro de éste y se hace visible a territorios más amplios.

La idea de situar dotacionales del sistema general municipal, a lado de estos nuevos “barrios”, esta bien, pero deberían integrarse en las estructural del barrio y no aparecer como elementos aislados a la cotidianeidad de la vida del “barrio”.

Mi sensación es que hay un despilfarro de suelo y falta de rentabilidad de las redes urbanas al ofrecer espacios públicos y redes urbanas desproporcionadas a la densidad de población. Algún día el ayuntamiento tendria que dar cifras de costes de recogida de basuras, perdida de agua depurada etc..

Como último creo que no se deberían entregar viviendas potenciando la disgregación de ciudadanos clasificándolos en jóvenes, discapacitados, drogadictos, ancianos, ricos y pobres. Reconocer que la necesidad de primera vivienda no depende solo del factor económico sino también de la movilidad y porque no; del deseo de vivir en uno u otro lugar.

Jose Manuel; todos estos problemas creo que se deben debatir con participación multicisplinar, buscando soluciones. Yo tengo propuestas pero las dejare para los comentarios. Me siento muy orgullosa de que ojes mi blog y más aun,conocer que compartes conmigo alguna idea. Gracias

¿Nos estamos tomando en serio la ciudad ?. Despues de leer los comentarios de Rülych, que como ciudadano, da su opinión sobre la realidad que vive , me reafirmo en que para tomarse en serio la ciudad hay que cambiar, desde los planes parciales, esa forma de resolver la ciudad pensando solo en el máximo número de viviendas que se puede obtener y olvidando el diseño urbano más próximo a la cotidianeidad de la vida ciudadana.

Los responsables de diseñar la ciudad deberían pensar más en accesibilidad y sostenibilidad que actuaciones continuadas en eliminación de barreras

A pesar de ser una ciudad “premiada” los responsables deberían de utilizar el diseño urbano para la integración social y con un fuerte compromiso con todos los discapacitados.

Hoy día los proyectos de urbanización de una calle, tanto en una urbanización de viviendas unifamiliares como en barrios recogen: el control de la topografía, replanteo y anchos de las calles: aceras y calzadas; las estaciones transformadoras, acometidas de agua, la red de alcantarillado, un poco de jardinería sin definir y con gran importancia; las entradas a los garajes privados. Son proyectos de infraestructuras cuyo diseño y dimensionamiennto de las redes urbanas marcará el nivel social del barrio.

Yo creo que, independientemente del nivel social del barrio, los proyectos de urbanización tienen que contemplar de modo universal la resolución “con severos controles” de los problemas de accesibilidad en el espacio urbano.

De nada sirve tener leyes que vigilen la accesibilidad a los edificios, si nuestros espacios urbanos y accesos a servicios públicos no permiten al disminuido una movilidad con total autonomía

La calle de mi barrio; camino de la única parada del bus urbano.

Tenemos de todo: espejo de cruce peligroso, parada bus, cabina telefónica y recogida selectiva de basura.

Propuesta urbana para la zona sur de la ciudad de Santiago de Compostela. Esta calentita como el pan recien salido del horno.

Elementos de la propuesta urbana: vivienda disgregada; con medianeras vistas, viviendas en hilera; con medianeras vista que invitan a reproducirlas hasta el infinito y edificio en altura; con cuatro fachadas y….restos de huertos; quizas futuras zonas verdes ¿ qué se pretende con este proyecto de ciudad?

El nucleo urbano de Santiago de Compostela se compone de tres ciudades.

La primera es una ciudad compacta. La ciudad historica; vendida y alabada por todo el mundo, la ciudad del reconocimiento

La segunda, tambien es una ciudad de estructura compacta formada: por el primer ensanche - hoy día casi sin arquitectura de época- y segundo ensanche .

Imagenes del corazon del segundo ensanche. La Plaza Roja.

¿ se merece un reconocimiento?……

Si; el enorme esfuerzo que se hizo para mejorar el ancho de aceras.
Y por último la tercera ciudad, la que está situada en los bordes, dispersa por el territorio: los barrios.

¿Se merecen un reconocimiento?….si; que tienen grandes zonas verdes, las cuales, les alejan aun más de las otras dos ciudades; allí se hace lo que se puede.

Allá en Santiago de Compostela tenemos que oír que hay calidad de vida porque hay mucho verde. Yo creo que hay muchas zonas verdes; vacíos verdes a los que la ciudad les da la espalda.

Nuestros “parques urbanos” son barreras sociales que separan el centro de los barrios.

¿Porqué con la cantidad de suelo verde que tenemos en la ciudad, no se han diseñado parques urbanos como piezas integradoras entre el centro y los barrios? así se conseguiría mayor cohesión social y con ello mejor calidad de vida para todos los ciudadanos, tan difícil de encontrar.

Aquí desde este barrio- no estoy en el monte- para ir al centro pasa un autobús, si es puntual, cada 30 minutos y llegar al centro en unos 15 minutos.

Me gustaría que existiera un buen transporte público; porque creo en el protocolo de Kioto, pero mientras el gobierno municipal se lo piensa ¡yo uso el coche!. ¿Es calidad de vida vivir en una ciudad pequeña y emplear al día casi dos horas de transporte?

El pueblo Corrubedo y sus habitantes también forman parte del medio ambiente.

¿No se debería proteger la escala del paisaje urbano de nuestros pueblos como patrimonio medioambiental y cultural?

Hablar de escala del paisaje urbano es hablar de volúmenes.

¿La altura de las edificaciones no deberían ser proporcionadas a los anchos de las calles? ¿porqué cambiar las alineaciones de las casas? ¿para ofrecer calles más anchas, propias de la ciudad, que permitan el paso de los coches privados? . Estamos en un pequeño pueblo marinero no en la capital. Donde esta la calidad de vida y la sostenibilidad.

¿Es la fachada marítima, la tarjeta de visita de un pueblo marinero hacia sus visitantes?. ¿Quieren atrae a visitantes todo el año? visitantes que consumen y dejan dinero todo el año en el pueblo.

Pues a ver que pasa con estas imagenes: fachada maritima de Corrubedo

Es muy atractivo el espacio natural compuesto por dunas y lagunas que se divisa desde el pueblo, por ello atrae a ciudadanos que buscan las vistas a través de modernas e integradoras arquitecturas. Pero una buena arquitectura aislada participa de la fachada maritima, pero ella sola, no crea un bello paisaje urbano. Casa en Corrubedo

Arquitectura tradicional gallega desaparece. Las administraciones no la valoran y por lo tanto no se investiga sobre ella. La significación cultural viene de la mano de la reinterpretación de nuestra arquitectura y ésta necesita de los resultados de una investigación seria.

Los pueblos marineros Corrubedo tienen su propia arquitectura tradicional. Fachadas planas con aperturas de huecos proporcionados. El ancho esta proporcionado con el alto del hueco y éstos con el volumen total del edificio. Los recerco de los huecos están ejecutados con cantería vista.

En planta baja además de la puerta de entrada siempre se colocan ventanas mientras que en la primera planta aparecen las ventanas- balconeras con barandilla color plateado para la captación de la luz.

Las fachadas son enfoscadas y pintadas que permiten la mocroventilaciones de los muros y con ello evitar el exceso de humedad de condensación interior.

Su bajo cubierta es un espacio ventilado que sirve de despensa, desván etc. pero que constructivamente sirve para eliminar la humedad de condensación que afectaría a las estructuras de madera de la cubierta y evitar las pudriciones.

El encuentro de la cubierta con la fachada es simple sin cornisas.

Una imagen pura es complicada encontrarla hoy día pero no me puedo resistir el ofreceros la imagen de una fachada afectada por la cultura del ahorro mal entendido.

Se alicatan las fachadas para evitar no tener que pintarla cada 2 ó 3 años. Rompe el micro ventilaciones del muro y aumenta las humedades de condensación interior.

Cubierta a dos aguas con el acabado de chapas de fibrocemento. Rompe las ventilaciones de bajo cubierta y la humedad de condensación produce pudrimiento de la estructura de madera de la cubierta.

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La existencia de un plan acelera la destrucción del pueblo, acuden los promotores que compran varias parcelas para realizar una única y desproporcionada construcción, y con la conciencia tranquila, aplican ordenanzas que permiten:

Destrucción de la fachada plana al permitir vuelos de 1m de la fachada a espacio público

Otro vuelo mas de 40cm de la cornisa del edificio

Ocupar los bajo cubierta con vivienda a pesar de la dudosa calidad de vida que se produce en este tipo de ocupación.

Alguien decidió en su día que la imagen de arquitectura tradicional gallega son solo las galerías.

Adiós a todo nuestro patrimonio arquitectónico.

Si a los ciudadanos de un barrio se les preguntara como les gustaría que fuera la calle que comunica su barrio con el centro de la ciudad, seguro que pensarían en una calle cuyo trazado permitiera, por salud, acceder a pie y con seguridad al centro.

Pero yo creo que deberíamos dar un paso más y ofrecer mejoras solidarias en los diseños de las calles. Éstas deberían ofrecer: seguridad, adaptación y autonomía a los disminuidos. Con este nuevo diseño de calle obtendríamos un espacio público para la cohesión social y para la integración de los habitantes de los barrios al centro de la ciudad.

¿SE DEBEN ADMITIR ESTAS CONEXIONES PEATONALES DE LOS BARRIOS CON EL CENTRO?

Vite al norte de la ciudad

Sar al noreste de la ciudad

Pajonal, Castiñeiriño al sureste de la ciudad

La actividad de los barrios dan vida a la ciudad. Y las urbanizaciones, ¿tienen actividad?

Mi amigo Ruben vive en esos bloques formados por unifamiliares adosadas ¿vive en un barrio o en una urbanización?

Esta es la calle-carretera conexión con el centro ¿ favorece la conexión peatonal con el centro? ¿ es ésta la apuesta por la sostenibilidad que se propone desde el PXOU de Santiago de Compostela?

Hola redondeladigital

¿Crees que las ciudades con PGOU tienen claro su crecimiento? O que las ciudades que tienen PGOU dan una garantía a los inversionistas. Piensalo

Creo que el ciudadano no esta implicado en el crecimiento de su ciudad por ello desde la pasividad permiten que el urbanismo sea una manipulación política.

El urbanismo debe ser participativo y multidisciplinar. Debe abrir el dialogo entre todos los ciudadanos. Ellos son lo más importante y no “los cantos de sirenas” que a veces en nombre de: ofertar mas viviendas, patrimonio, calidad de vida, medioambiente etc. ocultan operaciones especulativas.

El ciudadano no es depredador, los depredadores son: la desmesurada ambición política local y la especulación que se protegen bajo las figuras de desarrollo del PGOU

Otra forma de hacer urbanismo es poner límite al crecimiento ilimitado sobre el territorio y empezar a compactar las ciudades a través de proyectos urbanos que den solución a todo este desaguisado.

La imagen de la calle se enriquece con las aportaciones privadas al espacio publico. Las alineaciones o bordes se conforman con diferentes intervenciones privadas, reflejo de la diversidad social de la comunidad: los agricultores aportan la visión de sus cuidados huertos limitados por un muro ancho y de poca altura, que a modo de banco; invitan al dialogo. Otros ciudadanos dejan que por encima del muro alto, las ramas de un arbol de su jardin privado nos invite a desarrollar nuestra imaginación y entrar en la fantasia: el jardin secreto.

Mi amigo Ruben me envía una imagen sacada con Google Earth y me comenta que en breve se trasladará a vivir a esta urbanización: Monte Aloia, en Santiago de Compostela.

Pero claro, cuando veo esta imagen; no puedo dejar de pensar en como será la vida cotidiana de todos los ciudadanos que vivan ahí. Coche arriba coche abajo todo el día; entre otros lindos detalles. Y pensar que casi me creo que, por ser el primer ayuntamiento gallego en adherirse a la Carta Aalborg, Santiago de Compostela es una ciudad sostenible.

Hola a todos y mis mejores deseos para el año 2007.

El nuevo formato de mi blog marcará el inicio de una nueva visión sobre urbanismo sostenible. Tecleando en el encabezamiento sobre ENTREVISTAS conoceréis el premio Accés 2006 Investigació que me acaba de conceder la Fundació Salas. Este reconocimiento significa para mí un compromiso con toda la comunidad de los disminuidos, que sin formar ghetos sociales dentro de las ciudades, son discriminados de la mayor parte de los espacios públicos urbanos.

En mi opinión, el desarrollo de barrios y núcleos rurales, que no son capaces de generar identidad propia o de desarrollo, debería indagar sobre propuestas de integración global de los disminuidos, a través de nuevos proyectos urbanos donde: la imagen espacial, texturas, mobiliario, puntos de información etc. facilite la rutina de de todos los disminuidos, permitiendo su integración en los espacios públicos. Espacios para la convivencia ciudadana; convivencia de todos los ciudadanos.

Mi segundo post os permitirá conocer ¿Qué es la arquitectura solidaria?

Saludos Teresa Banet